Определение данных для построения регулярной характеристики двигателя
Страница 1

Транспорт » Тепловой расчёт двигателя Д-120 и расчет эксплуатационных показателей трактора Т-30А » Определение данных для построения регулярной характеристики двигателя

Построение кривых регуляторной характеристики в безрегуляторной зоне ведется в интервале от nmin = 800 – 1000 мин-1 до nmax =(1,05…1,20)nm=1,11650=1815 мин-1. Расчётные точки кривых на безрегуляторной ветви определяют по эмпирическим формулам:

Эффективная мощность

двигатель трактор топливо

Эффективный крутящий момент.

Удельный расход топлива.

Часовой расход топлива

Gti = gli·Nli·10-3 кг/ч

Gt1 = 264,90·2,02·10-3 = 0,54 кг/ч

Gt2 = 237,23·4,88·10-3 = 1,16 кг/ч

Gt3 = 215,22·8,30·10-3 = 1,78 кг/ч

Gt4 = 198,86·12,03·10-3 = 2,39 кг/ч

Gt5 = 188,15·15,79·10-3 = 2,97 кг/ч

Gt6 = 183,10·19,31·10-3 = 3,54 кг/ч

Gt7 = 183,70·22,33·10-3 = 4,10 кг/ч

Gt8 = 189,95·24,59·10-3 = 4,67 кг/ч

Gt9 = Gtn= 4,81 кг/ч

Построение кривых регуляторной характеристики в регуляторной зоне ведётся в интервале от nен до nxx.

Частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу определяют по формуле , об/мин

об/мин

где коэффициент неравномерности регулятора частоты вращения.

Для тракторных дизелей принимают т.е. частота nxx превышает номинальную на 7…8 % или 180…240 об/мин.

На регуляторной ветви регуляторной характеристики: изменение мощности Nli принимают по закону прямой линии от (при nlн) до Nl=0 (при nxx);

Страницы: 1 2 3

Выбор виброизолятора для дизеля
Уровни виброускорения опорных поверхностей дизеля сравниваются с предельными значениями [N], представленными в таблице 5.9. Предельные значения устанавливают уровни вибрации лап дизеля, при которых уровни структурного шума в ближайших к машинному отделению помещениях судна не будет превышать нормат ...

Схема технологического процесса на постах ТО
По характеру выполнения все работы ТО подразделяются на постовые и цеховые. Постовые работы выполняют на рабочих постах в зонах, а цеховые – в цехах или производственных отделениях. Работы ЕО и ТО-1 только постовые, а ТО-2 и ТР – постовые и цеховые, причем постовые составляют 17-22% для ТО-2 и 29-3 ...

Аппарельное устройство
Для приема на палубу транспортным средств своим ходом в носу и в корме предусмотрены аппарельные устройства, управление которыми осуществляется дистанционно на рулевой рубке и из кормового поста управления, а также непосредственно у лебедок. Аппарели сварной конструкции размером 3,2 х 4,6 м, рассчи ...