Расчет эффективной мультимодальной логистической цепи
Страница 3

Транспорт » Пути совершенствования организации транспортных перевозок » Расчет эффективной мультимодальной логистической цепи

Варианты 1 и 3 исключаются из-за несоответствия по крите­рию времени доставки. Среди остальных вариантов второй вари­ант является наиболее предпочтительным.

Страницы: 1 2 3 

Предварительная прокладка
После изучения и анализа всех условий плавания выполняется предварительная прокладка. Такая прокладка вначале производится на генеральных картах, что даёт общую ориентировку и позволяет наметить протяжённость и продолжительность плавания по участкам, выявить место и время прохождения сложных и опас ...

Расчет освещения
На участке применяется естественное и искусственное освещение. 3.2.1 Расчет естественного освещения Площадь окон естественного освещении Sо, м2 где - коэффициент перехода от площади участка к площади окон, ; – коэффициент, учитывающий загрязненность окон, . Количество окон nо, шт, определяют по фор ...

Определение потребности в технологическом оборудовании
Кузовной участок СТОА предназначен для устранения дефектов и неисправностей кузовов, возникших в процессе эксплуатации легковых автомобилей. На кузовном участке восстанавливают первоначальную форму и прочность кузова, а также выполняют работы по поддержанию кузова и его механизмов в технически испр ...