Порядок съема и установки створок дверей
Страница 1

Транспорт » Деповской ремонт кузова полувагона №12132 » Порядок съема и установки створок дверей

Работы по снятию створок дверей полувагонов выполняют два слесаря подвижного состава (по ремонту кузовов).

Створки дверей 4-х осного полувагона снимают, проверяют наличие и исправность верхнего крепления обоих створок дверей, неисправные петли ремонтируют, недостающие восстанавливают. Недостающие валики устанавливают, нестандартные крепления снаружи вагона срезают

Строповка двери производится с пола вагона или с лестницы (площадки) снаружи вагона

Оттягивать створку двери во время подъема, перемещения и опускания запрещено.

Установка створок дверей на полувагоне производится также двумя работниками (слесарями) сборочного цеха с лестницы (площадки) или с пола вагона, изнутри вставляется верхний валик и только после этого снимаются стропы, Затем ставятся средний и нижний валики.

После установки дверей, для предотвращения выпадения валиков двери привариваются предохранительные устройства по проекту М872 или М874, в количестве 12 шт. на вагон с двух сторон. Приварка предохранительных устройств производится в соответствии с технологической картой №…

При выполнении работ по усилению вагонов путем заглушки торцевых дверей по типовому технологическому процессу ТК-52, производятся следующие работы:

а) В заготовке верхнего обвязочного угольника вырезают технологические отверстия;

б) Прихватывают и приваривают прерывистым швом с катетом 5мм подкладки на швеллеры торцевых дверей;

в) Устанавливают верхний обвязочный угольник на угловые стойки и подкладки верхней обвязки створок торцевых дверей, прижимают его к указанным элементам;

г) Прожигают четыре отверстия в верхнем обвязочном угольнике и верхних швеллерах рам створок торцевых дверей;

д) Верхний обвязочный угольник прижимают к подкладкам на верхних швеллерах створок торцевых дверей с помощью болтовых соединений путем постановки последних в прожженные отверстия;

е) Концы верхнего обвязочного угольника прихватывают к угловой стойке;

ж) Верхний обвязочный угольник прихватывается и приваривается к промежуточным стойкам створок торцевых дверей;

з) Сварочные швы зачистить от шлака и лишнего металла в местах приварки верхнего обвязочного угольника к связывающим коробкам угловых стоек;

и) Угловые накладки прихватить и приварить к верхнему обвязочному угольнику и связывающей коробке;

к) Средний угольник прихватить и приварить к верхнему обвязочному угольнику и швеллерам рам створок торцевых дверей;

л) Прихватить и приварить нижние косынки к вертикальным элементам рам створок дверей;

м) Прихватить и приварить кронштейны к нижним косынкам и концевой балке рамы полувагона;

н) Среднюю накладку прихватить и приварить к вертикальным элементам каркаса створок торцевых дверей;

о) Вертикальные угольники прихватить и приварить к угловым стойкам и уголкам рам створок торцевых дверей;

п) Осмотреть сварные соединения.

Детали из сортового проката или листовой стали, применяемые для заглушки торцевых дверей полувагона должны быть тех же морок, что и основной металл кузова полувагона, т.е. должны изготовлятся из стали Ст. 3 ГОСТ 380-71. Для изготовления элементов, предназначенных для заглушки дверей, могут быть использованы металлические конструкции исключенных из инвентаря грузовых вагонов.

Страницы: 1 2

Система критериев при выборе вида транспортировки
Выбор вида транспортировки, вида транспорта и логистических посредников производится на основе системы критериев. К таким критериям при выборе способа перевозки и вида транспорта относятся: минимальные затраты на транспортировку; заданное время транзита (доставки груза); максимальная надежность и б ...

Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
Общая степень охвата рабочих механизированным трудом в подразделении ТО (TP) рассчитывается по формуле: С = См + Смр, %, (2.58) где См - степень охвата рабочих механизированным трудом, %; Смр - степень охвата рабочих механизировано-ручным трудом, %. Степень охвата рабочих механизированным трудом ра ...

Определение тягового КПД трактора
Тяговый КПД трактора можно представить в виде: где - КПД, учитывающий потери при буксовании ведущих движителей на каждой передаче и определяются по формуле: - коэффициент, учитывающий потери от буксования движителей при работе трактора с наибольшей силой тяги на крюке. Средняя величина коэффициента ...