Определяю трудоемкость технических воздействий
Страница 3

Транспорт » Проект зоны технического обслуживания автомобилей » Определяю трудоемкость технических воздействий

Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР.

Страницы: 1 2 3 

Критический крутящий момент
Критический крутящий момент на кулачковой муфте блокировки возникает при включенной блокировке, при повороте автомобиля, нагруженном максимальной нагрузкой и имеющем наибольший коэффициент сцепления колеса с дорогой. При этом каждая полуось со своей стороны, ввиду дифферциальной связи между полуосе ...

Система пенотушения
Основным средством тушения пожара в танках, на верхней палубе в районе танков, в топливных бункерах, расположенных вне машинного отделения, ННО является система пенотушения. Пуск системы в действие ручной из станции пенотушения. Вода на работу системы пенотушения подается насосами пожарной водяной ...

Вписывание вагона в габарит
Определение горизонтальных поперечных размеров строительного очертания вагона На некоторой высоте H над верхним уровнем головки рельса максимально допускаемая ширина вагона определяется по формуле: где - полуширина габарита подвижного состава на рассматриваемой высоте H, Е- ограничение полуширины д ...