В конце сборки пусковой двигатель подвергают обкатке и испытанию по установленному режиму.
Количество обкаточных станков определяют по формуле [1]:
 (14)
 (14) 
где Тс – трудоемкость обкаточных работ одного топливного
насоса, чел-ч;
Wг – годовая программа предприятия;
C – коэффициент характеризующий качество ремонта,
С=1,05-1,07;
 Nобпр=4
 Nобпр=4 
