В конце сборки пусковой двигатель подвергают обкатке и испытанию по установленному режиму.
Количество обкаточных станков определяют по формуле [1]:
(14)
где Тс – трудоемкость обкаточных работ одного топливного
насоса, чел-ч;
Wг – годовая программа предприятия;
C – коэффициент характеризующий качество ремонта,
С=1,05-1,07;
Nобпр=4