Порт Херсон

Порт Херсон расположен у правых берегов реки Днепр и реки Кошевая; он является не только крупным речным, но и морским портом. Плавание по фарватеру, ведущему к этому порту, благодаря хорошему ограждению не представляет особых затруднений. В зимнее время, когда река Днепр замерзает, суда проводятся в порт ледоколами.

На левом берегу реки Днепр против набережной порта имеются три затона № 1, 2 и 3, которые могут быть использованы для зимовки 25 малых судов. На правом берегу реки Днепр имеется затон Пятницкого. Часть реки Днепр от северной окраины города почти до острова Малый Потемкин называется Херсонским рейдом. Причальные сооружения порта находятся на правом берегу реки Днепр к NE от места ответвления реки Кошевая. От реки Днепр всего здесь имеется десять причалов; нумерация их идет от реки Кошевая. Подводные кабели пересекают реку Днепр в районе города Херсон. Лоцманская служба. В порту Херсон имеется лоцманская станция, осуществляющая проводку судов до портов Николаев, Одесса и обратно, а также швартовку, перешвартовку и съемку со швартовых в порту. Для вызова портового лоцмана капитан судна, следующего в порт Херсон, должен подать заявку по радио капитану порта за 6 ч до прибытия. При вызове лоцмана для съемки со швартовов, для перешвартовки и вывода судна из порта капитан судна подает письменно или в виде телефонограммы заявку капитану порта за 2 ч до готовности судна.

Для вызова лоцмана на проводку судна из порта Херсон в порты Одесса и Николаев капитан судна обязан подать заявку капитану порта письменно или в виде телефонограммы за в ч с последующим уточнением за 2 ч до готовности судна. Портовое оборудование. В порту имеется достаточное количество погрузочно-разгрузочных средств. Ремонт речных судов и лихтеров можно произвести в порту Херсон.

Снабжение. В порту можно пополнить запасы угля, воды и продовольствия. Вода хорошего качества подведена к причалам.

Селение Геройское расположено на южном берегу Днепровского лимана против устья реки Южный Буг. В селении Геройское оборудован портовый пункт Геройск, приписанный к порту Херсон. Берег в близи селения Геройское низкий, от него простирается отмель с глубинами менее 5 м и шириной до 4,1 мили. На отмели в расстоянии до 2,5 мили от берега находятся сваи с глубинами над ними 1,4 - 2,8 м. К Е от селения Геройское в районе островов Вербки ширина отмели 1,3 мили, а в районе острова Янушев ее ширина до 6 кб.

Фарватер, ведущий к селению Геройское, доступен для малых судов. Он состоит из двух колен. Первое колено протяженностью 2,7 мили начинается в 1,5 мили к SЕ от оконечности Аджигольской косы. Проход по фарватеру возможен только днем в хорошую видимость. При повороте с первого колена на второе следует остерегаться затонувшего судна с глубиной над ним 1,7 м, лежащего к SSW от места поворота, а при подходе к селений — подводного препятствия с глубиной над ним 0,8 м, расположенного с северо-восточной стороны фарватера в 7,5 кб к NW от Геройского створа. Капустинский створ знаков, установленных на южном берегу Днепровского лимана в 2,3 мили к от селения Геройское, ведет по первому колену фарватера.

Геройский створ знаков, установленных на западной окраине селения Геройское, ведет по второму колену фарватера в небольшую бухту у селения Геройское.

Затонувшие суда с глубиной над ними 1 м лежат на северной стороне Днепровского лимана в 2,8 и 5,9 миля к SSЕ от маяка Средний Харловский. Над вторым судном выставляется светящий буй.

Подводное препятствие с глубиной над ним 1,6 м расположено в 4,8 мили к SЕ от маяка Средний Харловский.

Мыс Станислав выступает от северного берега Днепровского лимана в 8,8 мили к SЕ маяка Средний Харловский. На этом высоком и обрывистом мысе расположено селение Станислав, в котором приметна церковь. Мыс Станислав окаймлен отмелью с глубинами менее 5 м и шириной до 1,8 мили.

В долине, находящейся к Е от мыса Станислав, раскинулось селение Широкая Балка. Далее к Е во второй долине находится озеро Софиевское, а рядом с ним селение Софиевка.

Херсонский морской канал протяженностью 21,3 мили и шириной 70 м прорыт в восточной части Днепровского лимана. Им пользуются морские суда, идущие в порт Херсон. Канал начинается в 8,8 кб к SSЕ от оконечности Аджигольской косы, ответвляясь от Бугcко-Днепровско-Лиманского канала. Херсонский морской канал состоит из трех колен. Поворот из Бугско-Днепровско-Лиманского канала на первое колено Херсонского морского канала производится на линии створа Аджигольской косы.

Страницы: 1 2 3 4 5

Расчет затрат элемента «Амортизация»
Для расчета затрат на амортизацию необходимо определить нормы амортизации по маркам подвижного состава. Эти нормы берутся из Единых норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР: Автобусы среднего и большого классов (длиной более 8 м) – 0,17%. Для ...

Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
Общая степень охвата рабочих механизированным трудом в подразделении ТО (TP) рассчитывается по формуле: С = См + Смр, %, (2.58) где См - степень охвата рабочих механизированным трудом, %; Смр - степень охвата рабочих механизировано-ручным трудом, %. Степень охвата рабочих механизированным трудом ра ...

Расчёт требуемой номинальной мощности тракторного двигателя
Требуемая мощность тракторного двигателя можно определить, как: , кВт где V1 заданная скорость движения трактора на 1-ой рабочей передаче, соответствующей номинальной силе тяги, км/ч. где z число рабочих передач, z=4. V4 скорость движения трактора на 4-ой передаче, V4км/ч V1=11,7×0,88(4-1)=7, ...