Система воздушного отопления при температуре наружного воздуха минус 230С и относительной влажности 85% обеспечивает в:

- пассажирском салоне 160С

- в помещениях для отдыха экипажа, столовой, помещения шоферов 200С при относительной влажности 40 – 60%.

В летнее время система используется для вентиляции обслуживаемых помещений.

Для пассажирского салона выполнена рециркуляция воздуха в количестве около 30%.

Все наружные отверстия системы оборудованы устройствами для их герметизации.

Технология формирования-расформирования поездов
Участковые станции ежесуточно расформировывают большое количество поездов, накапливает новые составы, формируют их и отправляют. Одним из решающих условий высокого качества работы станции является централизованное диспетчерское управление, существующее на большинстве сортировочных, крупных участков ...

Экономайзер мощностных режимов
Экономайзер служит для обогащения горючей смеси при полной нагрузке двигателя или при плавном разгоне. Чаще всего экономайзер работает совместно с главной дозирующей системой, увеличивая поступление топлива для смесеобразования. Дополнительное топливо подается в распылитель главного жиклера через с ...

Составные сметы затрат
Смета затрат на производство определяет общую сумму расходов производственного подразделения на плановый период и необходима для расчета себестоимости продукции этого подразделения. В проектах по ТО и ТР автомобилей смета составляется по экономическим элементам: заработная плата производственных ра ...