Если наблюдается недостаточная мощность, повышенный расход масла и/или топлива, нужно измерить давление конца сжатия.

1. Проверить давление конца сжатия в цилиндрах.

а) Вставить компрессометр в отверстие свечи зажигания.

б) Полностью открыть дроссельную заслонку.

в) Прокручивая двигатель стартером, измерить давление сжатия.

Всегда использовать полностью заряженную аккумуляторную батарею, чтобы получить частоту вращения двигателя 250 об/мин или больше.

г) Повторить шаги с (а) по (в) для каждого цилиндра.

Измерения должны быть сделаны в короткое время, насколько это возможно.

Давление конца сжатия: номинальное 13,0 кг/с, а минимальное 11,0 кг/см. Различия давления между цилиндрами не более 1,0 кг/см.

д) Если давление конца сжатия низкое, залить небольшое количество моторного масла в цилиндр через отверстие свечи зажигания и повторить шаги с (а) по (в) для цилиндров с низким давлением сжатия.

- Если добавление масла повышает давление сжатия, возможно, что поршневые кольца и/или зеркало цилиндра изношены или повреждены.

- Если давление остается низким, то может заедать клапан или имеет место неплотная его посадка в седло, либо имеется утечка через прокладку головки блока цилиндров.

Расчет вредных выбросов
Для оценки эффективности проводимых в ГПКК «ДПАТП» мероприятий, направленных на уменьшение загрязнения атмосферы вредными выбросами в составе отработавших газов, производится расчет весового выброса вредных веществ (окись углерода, окислы азота, и углеводороды) по следующим формулам. Методикой уста ...

Расчет чистого дисконтированного дохода
Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к расчетному моменту времени. Для постоянной нормы дисконта , где - результаты (доход), достигаемые на t-ом шаге (году) расчета; - затраты (текущие издержки), осуществляемые на t-ом шаг ...

Стенд компьютерный вакуумный для диагностики карбюраторов
На сегодняшний день проблема ремонта карбюраторов стоит очень остро. Некачественный бензин, нерадивые работники автосервиса, уязвимость механизма приводят к тому, что капризный агрегат выходит из строя очень часто. Кроме того, при появлении различных неполадок, повышенного расхода топлива и неудовл ...