Составление расписания и графика движения автобуса
Страница 1

Расписание является основой для организации движения автобусов на маршрутах, определяет количество рейсов, время движения автобусов на маршрутах, время стоянок на конечных пунктах.

При одних и тех же исходных данных и ограничениях возможна разработка многих вариантов маршрутного расписания, оценить которые по совокупности всех получаемых в итоге показателей весьма сложно.

Для составления расписания необходимо располагать следующими исходными данными: протяженностью маршрута; продолжительностью стоянки автобусов на конечных пунктах; временем оборотного рейса; типом и вместимостью автобусов; установленным режимом организации труда работы водителей автобусов.

Расписание движения проектируемого маршрута представлено таблицей 3.3.

Построим график движения автобуса по маршруту для проектируемого варианта. На рисунке 3.1 показан фрагмент графика движения.

График движения на маршруте строим в координатах путь – время в соответствии с принятым масштабом.

При построении графика движения автомобилей на вертикальной оси «Путь», приняв за нулевую точку расположение АТП, откладываем точки расположения пунктов посадки и высадки, а по горизонтальной оси «Время» откладываются часы работы маршрута.

медицинский осмотр; подготовительное время; нулевой пробег от АТП до начальной остановки; пробег с пассажирами от начальной до конечной остановки; отстой на конечной остановке.

Рисунок 3.1.1 – Фрагмент графика движения по проектируемому маршруту в прямом направлении

отстой на конечной остановке; пробег с пассажирами от начальной до конечной остановки; нулевой пробег от конечной остановки до АТП; подготовительно-заключительное время

Страницы: 1 2 3 4

Палубные механизмы и устройства
Якорное оборудование Судно снабжено двумя становыми и одним запасным якорями Холла массой 11000 кг каждый. Становые якоря убираются в клюзы с наделкой и палубными крышками. Запасной якорь закреплен непосредственно у борта в носовой части верхней палубы. Якорные цепи для становых якорей особой прочн ...

Упаковка и размещение груза в кузове транспортного средства
Экспортное направление. Брус (150*150, 6м) Транспортирование пакетированных и непакетированных брусьев проводят комплектами транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на соответствующем виде транспорта. Размеры пакетов брусьев - по ГОСТ 16369. Брусья на складах ...

Роль устройств автоматики в общем комплексе технических средств метрополитена
Главная задача устройств автоматики и телемеханики (А и Т ) метрополитенов – обеспечение интервального регулирования движения поездов с целью повышения его безопасности и повышения пропускной способности линий метрополитена. Устройства А и Т подразделяются на станционные и перегонные. Перегонными о ...