Среднее индикаторное давление по нескруглённой диаграмме для дизельных двигателей

Среднее индикаторное давление действующего цикла

Рi = υ∙Р′i – (Рr – Ра) = 0,93∙1,214 – (0,11 – 0,086) = 1,105 мН/м2

коэффициент скругления индикаторной диаграммы,

Среднее эффективное давление

Рl = Рi∙ηm = 1,105∙0,75 = 0,829 мН/м2

где ηm механический КПД, ηm= 0,75

Индикаторный коэффициент полезного действия

Эффективный коэффициент полезного действия

Эффективный удельный и часовой расход топлива

Проверка ремней привода навесных агрегатов
1. Проверить ремни привода на износ и повреждения. При обнаружении дефекта заменить ремень. 2. Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода навесных агрегатов. При нажатии на ремень с усилием 98 Н (10 кг) ролик-натяжитель должен переместиться вниз. - Проверить, что ремень не соскальзывает с р ...

Обоснование и выбор серии локомотива
Условием движения с постоянной скоростью является равенство касательной силы тяги локомотива полной силе сопротивления движению поезда. Применительно к движению на расчетном подъеме это условие выражено формулой Fкр=mс*q(w//о+iр)+mл*q(w/о+iр) (3.1) где mл- расчетная масса локомотива; w/о и w//о- ос ...

Ячейка МК3.1
отличается от ячейки МКЗ наличием платы расширения 5555. Плата имеет четыре последовательных порта СОМ4 - СОМ7 RS-232), совместимых с UART 16С55О. ...