Проверка и регулировка схождения передних колес

1. В целях стабилизации подвески покачать автомобиль вверх - вниз.

2. Установить колеса в направлении движения по прямой и прокатить автомобиль вперед примерно на пять метров.

3. Установите измерительную часть прибора по центру оси колеса.

4. Отметить центры протектора на задней части каждой шины и измерить расстояние «В» между метками на правой и левой шинах.

5. Прокатить автомобиль вперед до тех пор, пока метки на задних сторонах шин перейдут на их передние стороны, на высоту проведения измерений с помощью прибора.

При проходе шинами точки измерений, повторить операции начиная с пункта 3.

6. Измерить расстояние «А» между метками.

7. Проверить величину схождения.

Схождение при проверке (В-А) 1 ± 2 мм

Если величина схождения не соответствует приведенным данным произвести регулировку. Для регулировки:

а) Убедиться в том, что длины правой и левой тяг одинаковы.

Разница длин тяг менее 1 мм

б) Снять хомуты чехлов.

в) Ослабить контргайки наконечников рулевых тяг.

г) Отрегулировать величину схождения путем поворота левой и правой рулевых тяг на одинаковое число оборотов.

Схождение при регулировке: 1 ± 1 мм

г) Затянуть контргайки наконечников рулевых тяг.

Момент затяжки 57 Нм

д) Убедиться, что чехлы не перекручены и закрепить их хомутами.

Статистическое изучение основного капитала
По данным бухгалтерского учета стоимость основного капитала и его элементов известна по состоянию на начало и конец отчетного периода и представляет собой моментные показатели. На основании этих показателей необходимо определить среднегодовую стоимость основного капитала и основных средств, которые ...

Построение лучевых диаграмм
Для наглядного представления об изменение зависимости крутящего момента двигателя Ml от развиваемой (мощности) трактором касательной силы тяги Pk при работе на разных передачах строят лучевые диаграммы: а) лучевая диаграмма при геометрическом ряде передач. При построение лучевой диаграммы при геоме ...

Конструктивные особенности герметических кабин
Герметическая кабина представляет собой герметизированный отсек фюзеляжа, внутри которого при полете на больших высотах поддерживается избыточное давление. Лучшей формой кабины, нагруженной изнутри избыточным давлением, является круглый цилиндр со сферическими днищами, так как в этом случае оболочк ...