Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимо (явное) число рабочих определяется:

,

где: - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или участку, чел.-ч.

- годовой фонд времени технологически необходимого рабочему при 1-сменной работе, ч.

Фонд определяется продолжительностью смены (в зависимости от продолжительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году:

где: - продолжительность работы (рабочее время) рабочего в течении недели, ч.

- число рабочих дней в неделе.

- число предназначенных дней в году (продолжительность смены сокращается на 1ч.)

- число рабочих дней в году.

= 40 дней

= 5 дней

= 11 дней

= 255 дней

=2070 ч.

Годовой фонд штатного рабочего () определяется:

,

где: - продолжительность отпуска рабочего, дней. Принимаем из [2, таблица 7].

- число невыходов на работу по уважительным причинам.

= 24 дней

= 7 дней

= 1820 ч.

= 2 чел.

Принимаем численность производственных рабочих: 2 чел.

чел.

Принимаем штатное списочное число рабочих: 3 чел._3

Выпрямительная установка возбуждения ВУВ-118
Выпрямительная установка возбуждения ВУВ-118 предназначена для выпрямления однофазного переменного тока частотой 50 Гц в постоянный и плавного регулирования тока в обмотках возбуждения тяговых двигателей при электрическом торможении. Технические данные: Рабочее положение вертикальное Номинальная мо ...

Упаковка и размещение груза в кузове транспортного средства
Экспортное направление. Брус (150*150, 6м) Транспортирование пакетированных и непакетированных брусьев проводят комплектами транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на соответствующем виде транспорта. Размеры пакетов брусьев - по ГОСТ 16369. Брусья на складах ...

Электромеханические характетики тепловозного тягового электродвигателя
На большинстве серий тепловозов с электрической передачей и электровозах применяют последовательное включение обмотки возбуждения с обмоткой якоря. Почему же система последовательного возбуждения оказалась предпочтительнее для локомотивной тяги? Основными характетиками двигателей постоянного тока я ...