Определение капитальных вложений в расчете на один кран

При расчете капитальных вложений учитываются затраты на приобретение крана по отпускной цене изготовителя. Транспортировку крана к месту эксплуатации, монтажно-наладочные работы.

При отсутствии данных об отпускной (оптовой) цене по новому типу крана его ориентированная стоимость может быть определена по отдельным капитальным вложениям (в расчете на единицу массы) аналогичного типа крана.

Транспортные расходы по доставке крана к месту его эксплуатации, руб:

,

где - удельные транспортные расходы, отнесенные на 1т собственной массы крана ( руб./т).

- собственная масса нового крана.

(руб.)

Затраты на монтаж механической части крана, руб:

,

где - удельные затраты на монтаж механической части крана, определяются по действующим нормативам.

руб. на тонну собственной массы крана.

(руб.)

Затраты на монтаж электрической части крана, руб.:

,

где - удельные затраты на монтаж электрической части крана, принимаются равными 0,3% от стоимости нового крана.

(руб.)

Капитальные затраты на обустройство контейнерной площадки, руб.:

Затраты принять – 10% от отпускной цены крана.

(руб.)

Суммарная величина капитальных вложений в расчете на один кран, руб.:

(руб)

Поршни
У современных форсированных тепловозных дизелей поршневая мощность достигает значений 55 кВт/ дм2 при Рz=12 - 14 МПа. Это приводит к существенному росту термических и механических нагрузок на поршни. Поэтому, как правило, поршни 2-х тактных, а также форсированных 4-х тактных дизелей выполняются охл ...

Основные правила эксплуатации, технического обслуживания и ремонта
Содержание и периодичность ТО и ремонта машин. В нашей стране принята система планово – предупредительного технического обслуживания и ремонта землеройно-транспортных машин. Основные положения этой системы в строительстве определены. Виды ТО, ремонта и периодичности их проведения, а также состав и ...

Разработка рациональных маршрутов перевозок
По оптимальному сводному плану ездок условных однотонных автомобилей с грузами и оптимальному плену возврата порожних таких же автомобилей (ездок без груза) составляются рациональные маршруты движения подвижного состава при перевозке грузов. Составление рациональных маршрутов возможно двумя способа ...