Описание работы разработанного специального оборудования

Транспорт » Организация работы участка по ремонту буксовых узлов пассажирских вагонов » Описание работы разработанного специального оборудования

Стенд обслуживается одним оператором. Установить четырехшпиндельный гайковерт для отвертывания болтов крепительной крышки напротив колесной пары. Совместить ось гайковерта с осью колесной пары. Подвести гайковерт к буксе, совместить оси ключей и болтов, прижать ключи гайковерта и добиться захода ключей на головки болтов. Включить вращение головок, отвернуть болты, отвести стенд, вынуть болты из ключей, снять крышку буксы.

Повернуть двухшпиндельный гайковерт к буксе, зафиксировать его. Подвести гайковерт и прижать ключи к головкам болтов и отвернуть болты. Отвести стенд и снять стопорную планку.

Повернуть одношпиндельный гайковерт к буксе, зафиксировать его. Подвести одношпиндельный гайковерт к торцевой гайке буксы. Надвинуть ключ на гайку и отвернуть ее. Если букса имеет крепление подшипников торцевой шайбой, то удалить проволоку, фиксирующую головки болтов торцевой шайбы. Повернуть, зафиксировать и подвести четырехшпиндельный гайковерт к буксе. Технологическая операция отвинчивания болтов торцевой шайбы аналогична отвинчиванию четырех болтов крышки буксы. Повернуть колесную пару и повторить все операции со второй буксой колесной пары.

Списочный контингент основных производственных рабочих рассчитан в пункте 1.3 и составляет 7 человек:

- слесарей демонтажников-1 чел.

- слесарей монтажников-2 чел.

- операторов моечной машины-2 чел.

- слесарей по ремонту роликов подшипников- 2 чел.

Выбор способов восстановления
Выбор того или иного способа восстановления на конкретном предприятии зависит от технико-экономических показателей. Наиболее рациональным способом ремонта детали будет тот, который обеспечивает наибольший срок службы отремонтированной детали при наименьших затратах, не превышающих стоимость новой д ...

Требования к охране труда
Центральный офис компании «Дельта-М» располагается в г. Москвы на Волгоградском проспекте. Окна помещение выходят на оживленную магистраль. В данной главе проведем анализ вредных и опасных факторов с точки зрения безопасности служебной деятельности и экологической безопасности. Анализ опасных и вре ...

Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учётом их точности, которая традиционно оценивается среднеквадратической погрешностью СКП (М), вероятность которой составляет Р = 63%. Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО д ...