Для характеристики рабочего процесса служат индикаторные показатели: среднее индикаторное давление, индикаторная мощность, индикаторный КПД.

Механическая работа, совершаемая газами в цилиндрах, при передаче на фланец коленчатого вала частично расходуется на преодоление механических потерь в самом двигателе. Размеры потерь оцениваются механическим КПД.

Эффективные показатели характеризуют двигатель как единое целое: рабочий процесс и механические потери. К ним относятся среднее эффективное давление, эффективная мощность, эффективный КПД, удельный эффективный расход топлива.

Относительный индикаторный КПД базового цикла:

Индикаторный КПД дизеля:

Эффективный КПД дизеля:

Удельный индикаторный расход топлива:

Удельный эффективный расход топлива:

Продолжительность работы дизеля без технического обслуживания:

Продолжительность работы дизеля до среднего ремонта:

Продолжительность работы дизеля до капитального ремонта:

Количество ТО и ремонтов в год для всего парка определяется по формулам
Nк.г.=Nк.ц.*βг*Mс , (15) Где β – коэффициент перехода от цикла к году; Nк.г. - количество капремонтов в году; Nк.г.=1*0,32*42=13,44 βг =Lг =Д.р.г.*Lсс*αm , (16) Lц Lц Где Lг – годовая наработка, км.; Д.р.г. – дни рабочие в году; αm - коэффициент технической готовности автом ...

Расчет сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме дизеля
Определение сил и моментов, действующих в кривошипно-шатунном механизме (КШМ) двигателя, необходимо для расчета деталей на прочность, определения основных размеров подшип­ников, оценки уравновешенности, а также для сравнения его нагруженности с аналогичными серийно-вьшускаемыми двигате­лями. Схема ...

Определение трудоемкости ТО и ТР
Основой для расчёта трудоёмкости ремонта машин является установленная продолжительность простоя машин в соответствующем виде ремонта, нормы времени на те или иные технологические процессы с указанием числа исполнителей. В зависимости от конструктивной сложности машины, показателей её ремонтопригодн ...