При этом процент выполнения плана при ритмичной работе определяется как частное от деления планового объема перевозок за каждый день на итоговый плановый объем перевозок.

Для того, чтобы количественно определить значение ритмичности используют специальные количественные показатели. Чаще всего на практике применяется коэффициент ритмичности, исчисляемый по формуле:

(2.4)

где – фактический объем перевозок за каждый день в пределах планового задания;

– плановый объем перевозок за каждый день.

Более полно уровень неритмичности характеризуют числа аритмичности. Исчисляют отрицательное число аритмичности (), положительное число аритмичности () и общее число аритмичности (). Для расчета чисел аритмичности суммируют раздельно отклонения фактического объема перевозок от планового:

· за дни выполнения и перевыполнения плана (положительное число аритмичности)

(2.5)

· за дни невыполнения плана (отрицательное число аритмичности)

(2.6)

Сумма положительных и отрицательных чисел аритмичности дает общее число аритмичности

. (2.7)

Следующим этапом при изучении объема перевозок грузов является исследование качества выполненных перевозок, т.е. выполнение договорных обязательств.

Статистическое изучение объемов перевозок грузов по клиентам состоит в разбивке общего процента выполнения плана перевозок по предприятию на частные показатели, а именно: процент выполнения плана перевозок по клиентам в пределах запланированных объемов (), процент изменения фактического объёма перевозок по сравнению с плановым () и процент объема перевозок, не предусмотренных в плане ().

(2.8)

(2.9)

(2.10)

Сумма этих показателей даёт общий процент выполнения плана по объёму перевозок.

Таблица 2.2 – Выполнение договорных обязательств по клиентам

Наилучшее и наиболее эффективное использование объекта
Под термином наиболее эффективное использование применительно к имуществу понимается максимально прибыльный вариант использования объектов по назначению, сформулированному в соответствующей документации. Эксплуатационная документация – документы, предназначенные для потребителя, содержат информацию ...

Технико-эксплуатационная характеристика станции
Данная участковая станция расположена в месте примыкания однопутного участка ГБ к двухпутному АБ и БВ. Участки АБ и БВ имеют два главных пути, оборудованные автоматической блокировкой для регулирования средств сигнализации и связи, участок БГ оборудован полуавтоматической блокировкой и имеет один г ...

Требования безопасности при ТО и ремонте автомобиля на автотранспортном предприятии
При ТО и ремонте автомобилей необходимо принимать меры против их самостоятельного перемещения. Запрещаются ТО и ремонт автомобиля с работающим двигателем, за исключением случаев его регулирования. Подъёмно-транспортное оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только по своему ...