Расчет годовой программы ТО и ремонтов

Целью расчета является определение трудоемкости ТО и ремонтов парка машин за год.

Расчет начинается с определения коэффициента перехода η от межремонтного цикла к году, который определяют для автогрейдера 250КМ:

Определяют количество ТО-3 и текущих ремонтов в межремонтном цикле nТО-3,Т

Для автогрейдера 250 км:

Определяют количество ТО-2 в межремонтном цикле nТО-2 по формуле:

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют количество ТО-1, nТО-1 в межремонтном цикле

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют количество ТО-1 в году, nrТО-1 по формуле

(5)

где nМ – количество машин данной марки в парке единиц.

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют количество ТО-2 в году, nrТО-2 по формуле

(6)

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют количество ТО-3 в году, nrТО-3

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют количество сезонных обслуживаний за год nrСО

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют трудоемкость ТО за год, tТО-1, чел-ч, по формуле:

(9)

где t1ТО-1 – трудоемкость выполнения одного ТО-1,

К – коэффициент корректирования трудоемкости:

(10)

где К1- коэффициент, учитывающий климат, для холодного климата К1=1,1.

К2 – коэффициент, учитывающий состав парка машин, для парка менее 100 единиц К2=1,05.

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют трудоемкость ТО-2 за год, tТО-2, чел-ч, по формуле:

(11)

где t1ТО-2 – трудоемкость выполнения одного ТО-2.

Для автогрейдера 100КМ:

Определяют трудоемкость ТО-3 за год, tТО-3

где t1ТО-3,Т – трудоемкость выполнения одного ТО-3.

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют трудоемкость текущих ремонтов tТ, чел-ч, за год

где t1Т – трудоемкость выполнения одного текущего ремонта.

Для автогрейдера 250КМ:

Определяют трудоемкость сезонных обслуживаний tСО, чел-ч, за год

где t1СО – трудоемкость выполнения одного сезонного обслуживания.

Для автогрейдера 250КМ:

Для остальных дорожных машин расчет проведен аналогично. Результаты приведены в таблице 5.

Расчёт брашпиля
Для надёжного закрепления судов и плавучих установок в различных условиях эксплуатации используется якорно-швартовные устройства. На строящихся судах не всегда можно использовать механизмы, находящиеся в производстве. Это приводит к созданию новых механизмов. Определяем усилие возникающее на звёздо ...

Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до списания
Нормативы для автомобиля МАЗ-64221 принимают согласно “Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта”: = 8000 км = 0,6 чел-ч = 24000 км = 5,0 чел-ч = 600.000 км = 12,0 чел-ч == 223 км = 5,4 чел-ч где: , , - нормативный пробег автомобиля до списания и периодичность ТО-1 и ТО- ...

Расчет чистого дисконтированного дохода
Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к расчетному моменту времени. Для постоянной нормы дисконта , где - результаты (доход), достигаемые на t-ом шаге (году) расчета; - затраты (текущие издержки), осуществляемые на t-ом шаг ...