Построение суточного план- графика работы станции
Страница 1

Транспорт » Организация работы железнодорожной станции » Построение суточного план- графика работы станции

При разработке нового технологического процесса составляют суточный план-график работы станции. На нем графически представляется вся работа станции за расчетные сутки, в связи с этим его иногда называют графической моделью работы станции. Он предназначен для проверки соответствия путевого развития станции, её перерабатывающей способности, объёму и характеру поступления поездов.

Суточный план-график пассажирской станции позволяет установить рациональную последовательность занятия путей пассажирскими поездами и установить специализацию платформ. Из суточного плана-графика эти данные включаются в расписание, которые вывешиваются в помещениях вокзала.

На суточном плане-графике отражается работа, которую выполняют парки, пути, стрелочные горловины, маневровые вытяжные пути, горки, полугорки, грузовые фронты и другие технические средства станции.

Построение плана-графика начинается с нанесения на сетку линий хода всех поездов, прибывающих на станцию с прилегающих перегонов. затем обозначается занятость приемо-отправочных путей и стрелочных переводов при обработке и отправлении транзитных поездов. После этого отражают процесс расформирования прибывших в разборку поездов на горке или вытяжных путях, накопление вагонов в сортировочном парке, подачу местных вагонов к пунктам выгрузки и погрузки, уборку этих вагонов после выполнения грузовых операций, окончания формирования, перестановку их в парк отправления и отправление сформированных поездов.

Все операции на суточном плане-графике наносятся с использованием принятых условных обозначений. Занятие разных элементов на плане-графике при выполнении одной и той же операции фиксируется одинаковыми, условными обозначениями, например, занятие нескольких секций стрелок и пути приема парком поездов; локомотивом сортировочного пути и маневровой вытяжки при окончании формирования.

Занятием стрелок, путей, операциями, выполняемыми с пассажирскими поездами, обозначают красным цветом.

Накопление вагонов показывают построением ступенчатых графиков, в которых над ступенькой указывается количество вагонов поступивших на путь после расформирования очередного состава, а нарастающий итог – под ступенькой.

Завершение накопления состава должно совпадать с началом операции окончания формирования.

Аналогично показывается ожидание расформирования при занятости сортировочного устройства или локомотива, занятого этой работой.

Условные обозначения, применяемые при построении суточного плана-графика.

Наименование операций

Условные обозначения

Продолжительность

Занятость путей и стрелок соответственно при приеме и отправлении поезда

Обработка составов бригадами ПТО и ПКО

Обработка транзитного поезда, в том числе отцепка поездного локомотива, технический (коммерческий) осмотр, прицепка поездного локомотива, проба автотормозов

Обработка по прибытии поезда, поступившего в переработку

Обработка по отправлению поезда своего формирования

Занятость путей и стрелок движения локомотивов соответственно в депо и из депо под состав

Заезд горочного локомотива под состав

Надвиг и роспуск

Осаживание вагонов в горочном парке

Накопление вагонов в состав

Окончание формирования одногруппного поезда

Формирование двухгруппных составов и сборных назначений

Перестановка составов или групп вагонов

Подача вагонов на грузовые фронты

Уборка вагонов у грузовых фронтов на пути СП под накопление

Выгрузка партии вагонов(10) по фронту

Смена локомотивных бригад

Экипировка маневровых локомотивов

Простой в ожидании операции

Погрузка партии вагонов(5) по фронту

Проход одиночного локомотива по ходовому пути

Страницы: 1 2

Общие положения по прогнозированию элементов агрегатов автотранспортных средств
Эффективное использование автомобилей в период их освоения (т.е. с начала серийного производства) и в дальнейшем зависит от своевременной разработки качественных нормативов ТЭА и потенциальных свойств, заложенных в конструкцию при проектировании и обеспеченных в процессе производства. Для разработк ...

Расчет рабочего процесса дизеля и его технико-экономических показателей
Целью расчета рабочего процесса дизеля является определение параметров, необходимых для реализации заданной мощности при заданной угловой скорости коленчатого вала и выбранных геометрических размерах цилиндра. ...

Выбор схемы наддува
По найденной величине давления наддува следует выбрать и обосновать схему воздухоснабжения дизеля. Для четырехтактных тепловозных дизелей, как правило, применяют одну ступень сжатия воздуха в центробежном компрессоре, приводимом в работу от газовой турбины. Предельная величина давления в таком комп ...