К производственным относятся рабочие, занятые, непосредственно, выполнением производственной программы, в нашем случае, выполнение работ, связанных с ТО и ремонтом машин. Их общее число определяется из трудоёмкости производственной программы мастерской.

Число производственных рабочих определяем по формуле:

Рпр= (9)

где Фдр – действительный фонд рабочего времени рабочих,

То – общая трудоёмкость.

Действительный фонд рабочего времени рабочих определяется по формуле: [1. с.245]

Фдр= (10)

где: dо – продолжительность отпуска, dо = 24;

dв – выходные дни;

dп – праздничные дни;

= 0,95 – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по болезни и т.д.

Подставив значения, получим:

Фдр=[(365-(104+9+24))8-6] ∙0.94=1709 чел.ч.

Тогда

Рпр = 14397/1709=8,43 чел.

Принимаем 9 человек.

Число рабочих по отдельным специальностям определяется по трудоёмкости соответствующих видов работ.

К категории вспомогательных рабочих относят рабочих, обслуживающих основное производство. Их численность определяют в процентном отношении от числа производственных рабочих и составляет 15…18%.

Принимаем:

Рво=0.15∙Рпр=0.15∙9=1.35 (11)

Принимаем одного разнорабочего по наладке и обслуживанию оборудования.

Число ИТР, СКП, МОП принимаются в процентном отношении к числу вспомогательных и производственных рабочих.

Определяем число:

Ритр=0.09∙10=0.9

Принимаем одного мастера по ремонту.

Рскп=0.02∙10=0.2

Рмоп=0.01∙10=0.1

Данные категории работников штатным расписанием не предусмотрены.

Распределяем полученное число производственных рабочих по профессиям, разрядам с учётом форм оплаты труда заносим в таблицу 7.

Таблица 7 - Штат производственных рабочих.

Организация защиты станции от снежных заносов
железнодорожный путь снегоуборочный стрелочный перевод Для ограждения станции от снежных заносов применяется контурная и внутристанционная снегозащита. Контурная снегозащита удерживает на подступах к станции снег, переносимый ветром со стороны поля. Внутристанционная снегозащита удерживает на широк ...

Исходные нормативные данные
Исходными нормативными данными для расчета курсового проекта является годовая наработка, количество машин и нормативы периодичности и трудоемкости обслуживания. Нормативы периодичности и трудоемкости обслуживания указаны в таблице 4. Таблица 4 – Нормативы периодичности и трудоемкости обслуживания Н ...

Перечисление и обоснование применения знаков на проектируемой развязке
Характерная особенность автомагистралей - обеспечение движения с высокими скоростями потоков автомобилей в два, три и более рядов. В этих условиях восприятие водителями дорожной обстановки существенно отличается от восприятия на обычных дорогах. Роль знаков на автомагистралях намного больше, чем на ...