Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
Страница 2

Транспорт » Проект зоны технического обслуживания автомобилей » Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования

Суммарный годовой пробег общий годовой пробег всех авто

КрАЗ – 255Б ∑ LГ = 7545280 км

= 39712 км

1) 39712 ∙ 0,06 = 2382,7 январь

2) (39712 ∙ 0,07) + 2382,7 = 5162,5 февраль

3) (39712 ∙ 0,07) + 5162,5 = 7942,3 март

4) (39712 ∙ 0,1) + 7942,3 = 11913,5 апрель

5) (39712 ∙ 0,1) + 11913,5 = 15884.7 май

6) (39712 ∙ 0,1) + 15884,7 = 19855,9 июнь

7) (39712 ∙ 0,1) + 19855,9 = 23827,1 июль

8) (39712 ∙ 0,1) + 23827,1 = 27798,3 август

9) (39712 ∙ 0,1) + 27798,3 = 31769,5 сентябрь

10) (39712 ∙ 0,07) + 31769,5 = 34549,3 октябрь

11) (39712 ∙ 0,07) + 34549,3 = 37329,1 ноябрь

12) (39712 ∙ 0,06) + 37329,1 = 39711,8 декабрь

Виды обслуживания

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

ТО-1

1

1

1

2

1

1

2

1

2

1

2

-

ТО-2

-

-

1

-

-

1

-

1

-

1

-

1

технический обслуживание ремонт автомобиль

Целью данного раздела проекта является разработка вопросов организации работы в зонах ТР

В организационной части предполагается решить следующие задачи:

· выборать метода организации производства ТО и ИР в АТП

· выбор метода организации технологического процесса на участке поэлементного диагностирования ТР

· схема технологического процесса на объекте проектирования.

· расчет количества постов диагностики ТР

· распределение исполнителей по специальностям и квалификации.

· подбор технологического оборудования и организационной оснастки в зоне ТР

· расчет производственной площади объекта проектирования

· составление плана размещения технологического оборудования на участке ТО

4.1 Необходимо:

1. Дать обоснование принятого метода организации ТО и ТР в АТП.

2. Описать его организационные принципы.

3. Привести схему управления производством ТО и ТР и объекта проектирования.

Наиболее прогрессивный метод организации производства ТО и ремонта является метод основанный на формировании ремонтных подразделений по техническому принципу с внедрением централизованного управления производством (ЦУП). Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляется централизовано отделом управления производством.

Страницы: 1 2 

Технологическое оборудование для работ по ТО ТР
Таблица 2 Перечень оборудования Наименование оборудования Марка или тип Кол-во Краткая техническая характеристика 1 2 3 4 I Уборочно-моечное оборудование Установка моечная шланговая М 125 1 Предназначена для шланговой мойки автомобилей - передвижная; -электродвигатель 2.2 кВт; - габаритные размеры, ...

Определение количества приезжающих в ТР и выезжающих из них
В данной постановке задачи емкостью ТР по прибытию является количество приезжающих в район на работу в первую смену. Распределение рабочих мест по территории города определяется наличием промышленных зон, в которых работают в первую смену 30% населения города и рабочими местами на остальной террито ...

Расчет финансово-экономических показателей
Рентабельность затрат по балансовой прибыли: Rзатр. = Пб. / ∑ Собщ. Rзатр. = 1653337,46/6600280,32 = 0,25 % Рентабельность основных производственных фондов по балансовой прибыли: Rосн.ф. = Пб. / Соф. Фондоотдача участка рассчитывается следующим образом: Фо. = Д / Соф. Фо. =8316353,2 / 6273542 ...