Расчет годовой производственной программы

Программа участка по ремонту буксовых узлов пассажирских вагонов рассчитывается исходя из программы капитального ремонта первого типа вагонов и количества деталей, снимаемых с вагона при капитальном ремонте. Кроме того, учитываются нужды ПТО, для текущего ремонта вагонов.

Программа колесного участка рассчитывается по формуле

Где – годовая программа капитального ремонта первого типа вагонов;

* – коэффициент, учитывающий нужды ПТО, α = 0,15–0,2. Принимаю 0,2;

*– коэффициент, учитывающий колёсные пары, требующие ремонта со сменой элементов, *=0,2-0,25. Принимаю *=0,2.

Программа участка по ремонту буксовых узлов пассажирских вагонов рассчитывается исходя из программы колёсного участка и количества букс и подшипников, снимаемых с колёсной пары при деповском ремонте вагонов.

Программа участка:

- корпус буксы –16128 шт;

- подшипник –32258 шт.

Выбор смазочного материала
Для смазывания зубчатых передач со стальными зубьями ориентировочное значение вязкости масла определим по рисунку [3] в зависимости от фактора : , где - твердость по Виккерсу активных поверхностей зубьев тихоходной ступени, - контактные напряжения тихоходной ступени, - окружная скорость в зацеплени ...

Подготовка данных для построения спектров вибрации
Таблица 9.13. Частота,Гц 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 Nа, дБ 76 78 81 86 93 96 94 92 [N], дБ 68 69 70 73 77 84 90 96 АКСС-И 18 15 12 17 20 23 24 25 Nф, дБ 58 63 69 69 73 73 70 67 Примечание Nф - уровни вибрации на фундаменте после виброизоляторов. Выводы: 1. Виброизоляция дизеля необходима дл ...

Предварительное обоснование целесообразности предлагаемого усовершенствования СЭУ
Эффективность эксплуатации транспортных судов в значительной степени зависит от эксплуатационных затрат. Снижение последних может быть достигнуто путём применения более совершенных агрегатов, имеющих меньшие расходы топлива, масел, электрической энергии, обеспечением оптимальных режимов работы, при ...