Правила эксплуатации водяного отопления по прибытии вагона в пункт оборота и формирования
Страница 1

Транспорт » Правила пассажирских перевозок и устройство пассажирских вагонов » Правила эксплуатации водяного отопления по прибытии вагона в пункт оборота и формирования

По прибытии вагонов в пункт формирования и оборота необходимо очистить топку и зольник от золы и шлака и содержать котел в рабочем состоянии. После отопительного сезона в целях сохранности система отопления должна быть заполнена водой. В процессе эксплуатации периодически, но не менее одного раза в сутки и при заполнении системы отопления водой необходимо выпускать воздух через воздухоспускные краны.

В зависимости от температуры наружного воздуха приказом ОАО «РЖД» установлены нормы выдачи топлива на отопление одного пассажирского вагона, которые приведены в табл. 3.

Таблица 3

Температура наружного воздуха

Норма выдачи угля, кг, на один вагон-сутки

Донецкие антрациты крупных и средних классов, силезский, кузнецкий, печорский, забайкальский угли.

Кизеловский, карагандинский, Черемховский угли

Хакасский, райчихинский, приморские угли.

+10 – +5

21

26

37

+5 – 0

35

43

63

0 – -5

55

68

99

-5 – -10

76

94

136

-10 – -15

95

117

171

-15 – -20

116

143

208

-20 – -25

136

168

244

-25 – -30

156

193

280

-30 – -35

177

219

318

-35 и ниже

198

245

356

Выдача топлива на растопку

14

17

25

Страницы: 1 2

Геометрический расчёт цилиндрической зубчатой передачи
; ; ; ; ; ; ; ; . ...

Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование
Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР: (1.10) Где - норма дней простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега (табл.2.6[1]). - среднее значение коэффициента корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации; (1.11) Где …- ве ...

Расчёт строительной стоимости судна с новой СЭУ
Цена судна определяется на основе сметной калькуляции на его производство в условиях конкретного предприятия и уровня плановой прибыли. При этом без учёта на добавленную стоимость и надбавок посредников: Ц = С+П = SСi+П; где С – полная себестоимость постройки судна, тыс.руб. П – плановая прибыль су ...