Правила эксплуатации водяного отопления по прибытии вагона в пункт оборота и формирования
Страница 1

Транспорт » Правила пассажирских перевозок и устройство пассажирских вагонов » Правила эксплуатации водяного отопления по прибытии вагона в пункт оборота и формирования

По прибытии вагонов в пункт формирования и оборота необходимо очистить топку и зольник от золы и шлака и содержать котел в рабочем состоянии. После отопительного сезона в целях сохранности система отопления должна быть заполнена водой. В процессе эксплуатации периодически, но не менее одного раза в сутки и при заполнении системы отопления водой необходимо выпускать воздух через воздухоспускные краны.

В зависимости от температуры наружного воздуха приказом ОАО «РЖД» установлены нормы выдачи топлива на отопление одного пассажирского вагона, которые приведены в табл. 3.

Таблица 3

Температура наружного воздуха

Норма выдачи угля, кг, на один вагон-сутки

Донецкие антрациты крупных и средних классов, силезский, кузнецкий, печорский, забайкальский угли.

Кизеловский, карагандинский, Черемховский угли

Хакасский, райчихинский, приморские угли.

+10 – +5

21

26

37

+5 – 0

35

43

63

0 – -5

55

68

99

-5 – -10

76

94

136

-10 – -15

95

117

171

-15 – -20

116

143

208

-20 – -25

136

168

244

-25 – -30

156

193

280

-30 – -35

177

219

318

-35 и ниже

198

245

356

Выдача топлива на растопку

14

17

25

Страницы: 1 2

Характеристика предприятия и объекта проектирования
Основные данные об условиях эксплуатации АТП относится таксопарку, основной функцией которого является перевозка пассажиров. a) Категория условий эксплуатации III. b) Природно-климатическая зона эксплуатации умеренная. c) Количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала ...

Обеспечение трудовыми ресурсами развития и функционирования транспортной системы
Задачи развития транспортной системы России на период до 2030 года могут быть решены только при условии обеспечения отрасли достаточным количеством высокопрофессиональных специалистов. Для реализации стратегических целей развития транспортной системы России до 2030 года необходимо обеспечить подгот ...

Пусковое устройство
Пусковое устройство служит для обогащения смеси при пуске холодного двигателя. Оно представляет собой воздушную заслонку 1, установленную в воздушном патрубке карбюратора, которая в закрытом положении не пропускает воздух в смесительную камеру. Управление воздушной заслонкой осуществляется, как пра ...