Налог на прибыль принимается в установленном размере 24% от прибыли при использовании общей системы налогообложения.

Nпр = (Снорм *1,2 – Снорм) * 0,24 (2.7.4.4)

Nпр = (21,59*1,2 – 21,59) * 0,24 = 1,04

По итогам расчета суммы прибыли определяется расчетный уровень рентабельности (Р):

Р = 100 * Пр / Снорм (2.7.4.5)

Р = 100 * 3,59/21,59 = 16,63

Данные расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.7.7.

Таблица 2.7.7 – Расчетный тариф на 1 км пробега по пригородному маршруту №106

п/п

Статьи затрат

Марка автобусов

Базовый

ЛАЗ-699

Волжанин-52701

МАЗ-104С

ЛАЗ-А141

ПАЗ-32053-57

1.

Зарплатоемкость

9,17

9,12

9,12

8,3

8,3

В том числе норматив зарплаты

7,03

6,99

6,96

6,36

6,36

ЕСН (26,8%)

1,88

1,87

1,87

1,70

1,70

Прочие постоянные 3,72%

0,26

0,26

0,26

0,24

0,24

2.

Материалоемкость

13,92

14,56

13,91

10,19

7,68

2.1

В том числе топливо

9,74

6,51

6,12

4,29

4,40

2.2

Смазочные материалы

0,42

0,37

0,34

0,32

0,18

2.3

Шины

0,41

0,81

0,64

0,35

0,29

2.4

Ремонтный фонд

1,02

4,8

4,8

3,6

1,2

Итого переменные затраты

11,59

12,49

11,9

8,56

6,07

Прочие постоянные:

2.5

В том числе энергозатраты

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

2.6

Транспортный, страховой

0,10

0,12

0,12

0,09

0,07

2.7

Прочие

0,46

0,50

0,48

0,31

0,30

2.8

Топливо

0,97

0,65

0,61

0,43

0,44

3.

Амортизация

1,25

4,14

4,14

3,10

0,98

В том числе ПС

0,86

2,86

2,86

2,14

0,67

Пассивной части ОФ

0,39

1,28

1,28

0,96

0,31

4.

Всего затрат

24,34

27,82

27,17

21,59

16,96

5.

Прибыль

3,78

3,95

3,91

3,59

2,13

В том числе

Выплаты социального характера

0,70

0,70

0,70

0,64

0,64

Инвестиционная составляющая

1,62

1,62

1,62

1,62

0,39

Налог на имущество

0,29

0,29

0,29

0,29

0,29

Налог на прибыль (24%)

1,17

1,34

1,30

1,04

0,81

6.

Рентабельность (в %)

15,5

14,20

14,39

16,63

12,56

7.

Тариф на 1 км пробега

28,12

31,77

31,08

25,18

19,09

8.

Автовокзал 15%

3,65

4,77

4,66

3,24

2,86

9.

Тариф на 1 км

31,77

36,54

35,74

28,42

21,95

Страницы: 1 2

Описание конструкции проектируемого автомобиля
Описание модели КАМАЗ 5460 Двухосные тягачи КАМАЗ-5460, предназначенные для перевозки грузов в составе автопоездов по дорогам с осевой нагрузкой 10 тонн, созданы на базе узлов и агрегатов КАМАЗ-6520. Автомобили КАМАЗ-5460 могут иметь различную высоту седельно-сцепного устройства. Автомобиль может б ...

Система воздушного отопления
Система воздушного отопления при температуре наружного воздуха минус 230С и относительной влажности 85% обеспечивает в: - пассажирском салоне 160С - в помещениях для отдыха экипажа, столовой, помещения шоферов 200С при относительной влажности 40 – 60%. В летнее время система используется для вентил ...

Разработка вариантов трассы на карте. Установка элементов закруглений
ВУ=15º00' Т=46,08 R=350м К=91,63 Д=11,92 Б=3,02 ВУ=26º30' Т=47,09 R=200м К=92,50 Д=32,35 Б=5,47 ВУ=52º00' Т=19,51 R=40м К=36,30 Д=76,08 Б=4,50 ВУ=59º30' Т=160,03 R=280м К=290,77 Д=293,17 Б=42,51 ВУ=9º00' Т=23,61 R=300м К=47,12 Д=8,65 Б=0,93 ВУ=14º30' Т=25,44 R=200м К=5 ...