Сравнительный анализ Конвенции и Закона Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" показывает, что при транспортировке груза по договору международной перевозки любой товаросопроводительный документ будет отвечать критериям "накладной международного образца", если реквизиты этого документа, перечисленные в законодательстве страны, в котором он составлен, идентичны реквизитам, указанным в Конвенции КДПГ.
Анализируем транспорт
Порядок заключения и оформления договора международной автомобильной
перевозкиСтраница 3
Расчет осевых нагрузок
Поскольку, мы перевозим тарно-штучный груз, равномерно-распределенную нагрузку заменяем сосредоточенной (находим центр тяжести груза). 1) Масса груза брутто (для жести в экспортном направлении) : М= 3000х8+80 = 24080 кг Сила тяжести груза: G= M9,8 =24080 = 235984 Н Расстояние А= (111200)/2 - 1700= ...
Подбор карт, руководств и пособий для маршрута перехода
Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038. Карты подбираются ...
Проверка уровня масла в редукторе заднего моста
1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. 2. Отвернуть заливную пробку. Убедиться, что уровень масла в картере находится под срез отверстия заливной пробки. При необходимости долить масло в картер. Класс масла по API GL-5 Рекомендуемая вязкость масла no SAE .80W-90 Для дифферен ...