(1.36)

Где - нормативная удельная трудоемкость текущего ремонта одного автомобиля, (по табл.2.2[1]),

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на ЛГИ и количества технологически совместимых групп подвижного состава (табл.2.12 [1]);

- среднее значение коэффициента корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

Среднее значение коэффициента корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации для каждой марки автомобиля рассчитывается по формуле:

(1.37)

Где , , . - количество автомобилей данной марки, входящее в группу с одинаковым пробегом с начала эксплуатации, ед.;

,, … - величины коэффициентов корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации

для соответствующих марок и групп автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации (табл.2.1[1]);

,

По результатам корректирования исходных нормативов ТО и ремонта помарочно составляется таблица 1.

Ячейка ввода аналоговых сигналов и фазовой синхронизации ВФС
предназначена для формирования по потенциальным условиям начальных углов α0,α0зад,γр,а также формирования сигналов синхронизации процедур ввода/вывода и обработки информации микропроцессорным контроллером. Ячейка ВФС состоит из двух функциональных групп: #1 - входной формирователь и ...

Расчет затрат на заработную плату
Фонд заработной платы по тарифу: ФЗПт. = Сч. ∙ Тгуч., где Сч. – часовая тарифная ставка, 45 руб. Тгуч. – годовой объем работ на участке, 18522 чел-ч. ФЗПт. = 45 ∙ 18522 = 833490 руб. Премии за производственные показатели составляют: Пр. = 0,35 ∙ ФЗПт. Пр. = 0,35 ∙ 833490 = 2 ...

Расчет мощностного баланса трактора
После построения теоретической тяговой характеристики трактора составляется баланс мощности трактора для установившегося движения, пологая α = 0, j = 0, Nm = 0, Nпр = 0. Уравнение баланса в этом случая примет вид: Nli = Nтр + Nδi+ Nfi + Nkri, кВт где Nтр – мощность затрачиваемая на преодо ...