Виды работ при ТО машины

При техническом обслуживании необходимо выполнить все работы, производимые по ежесменному обслуживанию. Кроме того, произвести дополнительные работы по обслуживанию механизмов крана, металлоконструкции и электрооборудования.

Техническое обслуживание механизмов крана включает в себя следующие операции:

1. Произвести тщательный осмотр основных механизмов и сборочных единиц крана (редуктора, тормоза, барабана, двигатели и т.п.).

2. Проверить состояние зубьев зубчатых колёс;

3. Проверить состояние механизмов и сборочных единиц крана;

4. Тщательно проверить детали упругих и зубчатых муфт;

5. Проверить состояние ходовых тележек и противоугонных захватов;

6. Проверить состояние подшипников;

7. Осмотреть канаты и при необходимости заменить;

8. Проверить тормоза (нет ли заеданий, люфтов в рычагах, при необходимости заменить изношенные обкладки тормозных колодок);

9. Проверить и при необходимости отрегулировать работу ограничителей;

10. Проверить состояние блоков;

11. Проверить наличие и исправность маслёнок;

12. Произвести смазку крана согласно схемы и таблицы смазки;

13. Произвести осмотр кабины, проверить состояние двери, замка, остекления.

Техническое обслуживание металлоконструкций включает в себя следующие операции:

1. Осмотреть узлы металлоконструкций крана, состояние сварных швов и выявить наличие деформаций и трещин в деталях (при необходимости произвести подварку, рихтовку, наложение усиливающих косынок);

2. Особое внимание обратить на фланцевые и пальцевые соединения моста, опор, и шарнирные соединения опор.

Техническое обслуживание металлоконструкций пролётного строения, а также электрооборудования, расположенного на пролётном строении производится с трапа, проходящего через всё пролётное строение. Снизу пролётное строение может обслуживаться с площадок обслуживания на грузовой тележке.

При техническом обслуживании электрооборудования крана необходимо выполнить следующее:

1. Проверить состояние изоляции электрооборудования крана и заземления;

2. Проверить сопротивление изоляции обмоток статора и ротора двигателей;

3. Проверить всю электропроводку и электроосвещение крана;

4. Проверить действие приборов электрозащиты и при необходимости

отрегулировать уставки;

5. Проверить состояние клеммных коробок;

6. Продуть обмотки двигателей сжатым воздухом при давлении не свыше 2-х атмосфер;

7. Проверить и при необходимости отрегулировать пускорегулирующую аппаратуру;

8. Произвести зачистку контактов и кулачков;

9. Осмотреть сопротивление и проверить плотность контактов на зажимах.

Устранить все замеченные дефекты и записать в журнале на кран о проведённом техническом обслуживании крана. Техническое обслуживание крана должно производиться обслуживающим персоналом крана под наблюдением механика.

Выбор формы и метода технологического процесса
При выборе формы организации технического обслуживания и ремонта учитываются объективные характеристики парка машин и его отдельных групп, а также конструктивных элементов машин, их численность, однородность, технологичность, транспортабельность и т. д. Своевременное и качественное техническое обсл ...

Расчет времени и пути разгона автомобиля на передачах
Считается, что разгон автомобиля начинается с минимальной устойчивой скорости, ограниченной минимальной устойчивой частотой вращения коленчатого вала. Также считается, что разгон осуществляется при полной подаче топлива, т. е. двигатель работает по внешней характеристике. Для построения графиков вр ...

Определение диаметра тормозного цилиндра
Диаметр тормозного цилиндра находят из известной зависимости, связывающей необходимое на штоке тормозное усилие с усилием, действующим на поршень при наполнении тормозного цилиндра сжатым воздухом: , откуда , где Ршт – усилие, развиваемое по штоку поршня тормозного цилиндра при условии безъюзового ...