Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог

По элементу затрат “Прочие” планируются расходы на доставку материалов и запчастей в размере 20% от их стоимости.

Ст. 706. Затраты по оплате труда производственного персонала за отработанное время

По элементу затрат “Заработная плата” планируются расходы в размере 10% от фонда заработной платы, рассчитанной по Ст. 267.

Ст. 730. Обязательные отчисления, налоги и взносы от фонда заработной платы производственного персонала

Планируются обязательные отчисления в размере 36% от расходов на оплату труда, отнесенных к основным расходам, включая основные расходы и основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги.

Ст. 731. Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда

По элементу затрат “Материалы” планируются расходы на содержание душевых, умывальников из расчета 45 тыс. руб. в год на одного работающего.

Кроме того, по элементу затрат «Материалы» планируются расходы на спецодежду, выдаваемую работникам бесплатно. Расчет стоимости спецодежды приведен в таблице 9.

Таблица 9 - Расчет стоимости спецодежды

Основные неисправности буксовых узлов, возникающие в процессе эксплуатации и причины их возникновения
Основными неисправностями буксовых узлов с роликовыми подшипниками являются: износы и изломы сепараторов, разрушение деталей крепления подшипников, обводнение смазки, ослабление натяга внутренних и лабиринтных колец, изломы и разрывы внутренних и упорных колец подшипников. Износ и разрушение сепара ...

Потребное количество автомобилей
Мх= _Qгод , (4) ДРГ* Hсм * n Мх= _350000 = 32,79≈33 машины 248* 43,04 * 1 Где ДРГ – рабочие дни в году; n - количество смен; Qгод - годовое задание. Списочное количество автомобилей: Мс=Мх (5) αm Мс=33=41,25≈42 машины 0,8 где αm –коэффициент технической готовности. ...

Простой местного вагона на станции
Средний простой местного вагона состоит из трех частей и определяется по формуле: Тм=Т1+Тпр+Т2, час Где: Т1 – простой местного вагона от прибытия до начала грузовых операций; Т пр– время простоя под грузовыми операциями; Т2 – время от окончания грузовых операций до отправления. Для определения прос ...