По договору прямой смешанной (комбинированной) перевозки грузов – договор, заключенным оператором смешанной перевозки или другим перевозчиком с грузовладельцем (либо экспедитором) на доставку грузов двумя или более видами транспорта по единой транспортной накладной, доставляем груз до терминала в морском порту Усть – Луга (Ленинградской области) где груз проходит таможенную очистку и согласно договору о встрече и дальнейшей доставке к получателю с немецким партнёром, морским путём отправляем груз до порта Киль (Германия). Далее из терминала порта Киль контейнеровозом к получателю груза г.Брюссель (Бельгия).

· Оригиналы коносамента (3 экземпляра);

· Ордер - письмо-распоряжение отправителя (для ордерного коносамента)

· Оригинал коммерческого инвойса (с переводом);

· Доверенность на экспедирование (оригинал);

· Упаковочный лист (если инвойс не указывает кол-ва мест);

· Сертификат происхождения (оригинал);

· Сертификат качества (для грузов, подлежащих сертификации);

· Сертификат соответствия (для грузов, подлежащих сертификации);

· Сертификат ветеринарный, оригинал (если груз животного происхождения);

· Фитосертификат, оригинал (если груз растительного происхождения);

· Сертификат фумигационный, оригинал (если груз подлежит фумигации);

· Письмо о готовности принять груз (если коносамент не индоссированный);

· Копию коммерческого контракта (при необходимости);

· Копию карточки аккредитации (при необходимости);

· Письмо - открепление из региональной таможни (при необходимости);

Коносамент (bill of lading) - документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским транспортом с обязательством доставить груз в порт назначения и выдать его законному держателю коносамента. Коносамент является одним из основных документов, применяемых при таможенном оформлении и таможенном контроле товаров, перемещаемых морским транспортом.

С юридической точки зрения коносамент выполняет три основные функции:

1) Является официальной квитанцией судовладельца (перевозчика), подтверждающей, что товары, которые предположительно находятся в указанном виде, количестве и состоянии, отправлены в указанное место назначения на конкретном судне или, по крайней мере, получены под охрану судовладельца для цели отправки. Обязанность перевозчика выдать отправителю после приема груза коносамент установлена ст. 123 КТМ СССР.

2) Удостоверяет заключение договора морской перевозки, который фактически заключается до подписания коносамента, и повторяет в деталях его содержание. В соответствии со ст. 120 КТМ СССР наличие и содержание договора морской перевозки могут быть доказываемы среди прочих документов коносаментами. Согласно ст. 121 КТМ СССР правоотношения между перевозчиком и получателем груза определяются коносаментом.

3) Является товарораспорядительным документом на товары, позволяющим покупателю распорядиться ими путем передаточной надписи и предоставления коносамента. Таким образом, коносамент предоставляет право собственности на товары.

Укрупнение грузовой единицы
В соответствии с ГОСТ 21391-84 «Средства пакетирования. Термины и определения» под транспортным пакетом понимают укрупненную грузовую единицу, сформированную из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования. Способы укладки единичных грузовых мест в контейнере. Контейнерн ...

Технические средства организации дорожного движения
К техническим средствам организации дорожного движения относятся знаки, ограждения и направляющие устройства, дорожная разметка и светофоры. Установлено семь групп дорожных знаков: 1- предупреждающие; 2- приоритета; 3- запрещающие; 4- предписывающие; 5-информационно- указательные; 6- сервиса; 7- до ...

Расчет сменной программы по видам ТО и диагностики
Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов ТО и диагностирования формуле: , обсл. (1.22) Где - годовая программа по соответствующему виду ТО или диагностики; - количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО или постов диагностики, дн.; - число смен работы соответствующей зоны, ...