Максимальное давление в слое масла 15,1 МПа.
Критическая толщина пленки масла 4 мкм
Коэффициент запаса по толщине пленки масла 2,54.
|
Расстояние от середины вкладыша, мм |
Давление в зазоре, МПа |
Расстояние от середины вкладыша, мм |
Давление в зазоре, МПа |
|
0 3 5 8 10 13 |
15,09 15,04 14,83 14,37 13,61 12,51 |
15 18 20 23 25 |
11,02 9,11 6,74 3,88 0,5 |
Коэффициенты трения 0,00118 и сопротивления вращению 5,6.
Сила 0,052 кН; мощность 0,303 кВт трения.
Мощность механических потерь в двигателе 35,1 кВт.
Относительные механические потери в коренных подшипниках 6 %.
Коэффициент окружного расхода масла 0,019.
Коэффициент расхода масла через нагруженную часть 0,221.
Коэффициент расхода масла через ненагруженную часть 0,349.
Коэффициент расхода масла, увлекаемого в зазор 3,739.
Теплоемкость масла 2,004 кДж/(кг С).
Приращение температуры масла в нагруженной зоне подшипника 42,8 град. С.
Tемпературa масла на входе в зазор 84 град. С.
Средняя температурa масла в зазоре 101 град. С.
Объемный и массовый расходы масла 0,122E-04 куб.м/с 0,011 кг/с.
Число Зоммерфельда 5,348.
Относительный эксцентриситет 0,81.
Угол наклона прямой, проходящей через центры окружностей 37.
Таблица 1.10.
|
Текущий угол |
Текущий зазор, мкм |
Текущее давление, МПа |
|
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 |
96 96 94 91 86 81 75 68 61 53 46 38 32 25 20 16 12 11 10 |
0,500 0,522 0,545 0,573 0,609 0,657 0,726 0,826 0,981 1,226 1,629 2,315 3,514 5,632 9,253 14,648 19,648 16,698 0,510 |
Максимальный и минимальный текущие зазоры 96 мкм 10 мкм.
Максимальное давление в слое масла 19,6 МПа.
Критическая толщина пленки масла 4 мкм.
Коэффициент запаса по толщине пленки масла 2,5.
Таблица 1.11.
|
Расстояние от середины вкладыша, мм |
Давление в зазоре, МПа |
Расстояние от середины вкладыша, мм |
Давление в зазоре, МПа |
|
0 3 5 8 10 13 |
19,65 19,59 19,31 18,7 17,71 16,26 |
15 18 20 23 25 |
14,31 11,8 8,69 4,93 0,5 |
Коэффициенты трения 0,0097 и сопротивления вращению 7,3
Сила 0,042 кН; мощность 0,247 кВт трения.
Мощность механических потерь в двигателе 35,1 кВт.