Расчет компрессора
Страница 2

Рис. 5.2. График скоростей на входе в колесо компрессора

Углы изгиба лопаток колеса на входе

Принимаем поправки ∆β0=30’ и ∆β1=3°, тогда действительные углы изгиба

β0д = β0 + ∆β0 = 43° + 30’ = 43°30’;

β1д = β1 + ∆β1 = 27°25’ + 3° = 30°25’.

Относительная скорость воздуха W1 на входе в колесо (на среднем диаметре) равна

Температура воздуха на входе в рабочее колесо равна

Отношение скорости воздуха W1 к скорости звука α равно

Полученное значение М1 лежит в рекомендованных пределах 0,30-0,60 /9, стр.5/.

Для лопаток радиального типа угол изгиба лопаток на выходе равен β2 = 90°.

Принимаем из диапазона 15-26° значение δк равным δк = 24°. Тогда число рабочих лопаток равно

Шаг лопаток составляет

Выбираем толщину лопатки δ2 равной δ2 = 1,0 мм, толщину δ1 принимаем равной δ1 = 5 мм. При этом коэффициенты раскрытия лопаток будут таковы

Ширина лопатки на входе воздушного потока в рабочее колесо равна

Задаемся радиальной составляющей скорости на выходе С2г = С1 = 77 м/с (рис. 6.3).

Коэффициент закрутки φ2 при числе лопаток ZЛ = 15 равен φ2 = 0,88.

Рис. 5.3. График скоростей на выходе из колеса компрессора

Скорость закручивания потока на выходе равна

Абсолютная скорость потока на выходе из рабочего колеса составит

Составляющие относительной скорости равны

Поэтому относительная скорость воздуха на выходе из колеса равна

Углы α2 и β2 определяются из выражений

Далее определяем изменения термодинамических параметров воздушного потока при его движении через каналы рабочего колеса.

Температуру воздуха на входе в рабочее колесо определили раннее Т1 = 303 К.

Коэффициент потерь при осевом входе воздуха в компрессор принимаем (как и ранее) равным ξ0 = 0,2, тогда потери энергии на входе в рабочее колесо равны

Показатель политропы процесса на участке входа

Страницы: 1 2 3 4 5

Тип предприятия по производственному назначению
Исходя из задания на проектирование, СТО предназначено для выполнения ремонта автомобильного транспорта. На предприятии выполняются работы по техническому обслуживанию, текущему ремонту, капитальному ремонту подвижного состава. В состав предприятия входит ряд цехов, обеспечивающих все вышеуказанные ...

Охрана окружающей среды и энергосбережение
Окружающая среда – это атмосфера, вода и земля. Работы по техническому обслуживанию и ремонту машин должны вестись так, чтобы не повредить среду. Система мер по защите окружающей среды от загрязнения составляет её окраску. Существенное влияние на загрязнение указанной среды оказывает техническое со ...

Расчет количества оборудования и рабочих постов
Количество оборудования рассчитывают в соответствии с технологическим процессом, трудоемкости выполняемых работ, тактом работы и фондом времени. Приспособления и оснастку комплектуют без расчета, исходя из условий выполнения всех операций технологического процесса. ...