Расчет компрессора
Страница 3

Давление воздуха на входе в рабочее колесо

Потери энергии в колесе компрессора складываются из следующих составляющих.

Принимая коэффициент потерь при загнутых лопатках на входе равным ξ1=0,5, потери на входе в колесо составят

Принимая коэффициент потерь на поворот потока в рабочем колесе равным ξ2 = 0,4, потери на поворот составят

Принимая коэффициент потерь на трение в каналах между лопатками равным ξ3 = 0,15 потери на трение составят

Принимая коэффициент потерь на трение диска равным ξ4 = 0,05 потери на трение диска составят

Принимая коэффициент потерь при изменении скорости потока в колесе от W1 на входе до W2 на выходе равным ξ5 = 0,5 потери составят

Таким образом, суммарные потери будут равны

L∑ = L1 + L2 + L3 + L4 + L5 = 961 + 2645 + 288 + 1237 + 2282 = 7413 Дж/кг.

Для колес с радиально направленными рабочими лопатками коэффициент μк определяется по уравнению

Температура воздуха на выходе из колеса равна

Показатель политропы процесса сжатия воздуха в колесе находим из выражения

дизель судно речной флот

Давление воздуха на выходе из рабочего колеса

Плотность воздуха при определенных выше условиях равна

Ширина лопатки на выходе воздушного потока из рабочего колеса равна

Находим отношение в2/D2 = 0,0063/0,10 = 0,063. Полученное отношение попадает в обычные пределы 0,045-0,07.

Далее определяем размеры выходного направляющего аппарата, который включает безлопаточную часть диффузора, лопаточный диффузор и улитку.

Рассчитываем безлопаточную часть.

Ширина безлопаточного диффузора на входе принимается равной в3 = в2 = 0,0063 м.

Внешний диаметр безлопаточного диффузора принимаем равным

D3 = 1,2 · D2 = 1,2 · 0,10 = 0,12 м.

Поскольку принята постоянная ширина диффузора, то радиальная составляющая абсолютной скорости потока на выходе из безлопаточного диффузора равна

Скорость закручивания потока равна

Абсолютная скорость потока составит

Температура воздуха на выходе из безлопаточного диффузора

Принимаем показатель политропы на рассматриваемом участке равным

nд = 1,7, тогда давление воздуха

Для проверки правильности выбора D3 и в3 находим вспомогательные величины

Страницы: 1 2 3 4 5

Основные неисправности буксовых узлов, возникающие в процессе эксплуатации и причины их возникновения
Основными неисправностями буксовых узлов с роликовыми подшипниками являются: износы и изломы сепараторов, разрушение деталей крепления подшипников, обводнение смазки, ослабление натяга внутренних и лабиринтных колец, изломы и разрывы внутренних и упорных колец подшипников. Износ и разрушение сепара ...

Выпрямительная установка возбуждения ВУВ-118
Выпрямительная установка возбуждения ВУВ-118 предназначена для выпрямления однофазного переменного тока частотой 50 Гц в постоянный и плавного регулирования тока в обмотках возбуждения тяговых двигателей при электрическом торможении. Технические данные: Рабочее положение вертикальное Номинальная мо ...

Противопожарные мероприятия
При проведении технического обслуживания и ремонта машин слесари обращаются с топливно-смазочными материалами, красками, газами и другими веществами, в которых заключена возможность возникновения и развития пожара. Во избежание возникновения пожара при обращении с указанными материалами и веществам ...