При выполнении данной работы необходимо определить
1) вертикальные статические и динамические нагрузки, действующие на кузов вагона и детали тележки;
2) боковые нагрузки, действующие на кузов вагона и детали тележки
Вертикальные нагрузки, действующие на вагон и его части
Вертикальные статистические нагрузки
где 
- вес брутто вагона, кH;
- вес частей и укрепленного на них оборудования, через которые передается нагрузка от рассчитываемой детали вагона на рельс, кH;
=g1258кг – колесная пара
=g74кг – буксовый узел
=g338кг – рессорное подвешивание
=g390кг – боковая рама
=g4880кг – 2-осная тележка
На кузов: 
На боковую раму: 
На рессорный комплект:
На буксовый узел:
На колесную пару: 
Вертикальная динамическая нагрузка.
Вертикальная динамическая нагрузка определяется по формуле:
где 
- коэффициент вертикальной нагрузки.
Коэффициент вертикальной динамической нагрузки определяется по формуле:
кузова = 0,336
колесной пары = 0,527
рессорный комплект = 0,433
боковой рамы, буксового узла = 0,527
Суммарные нагрузки
На кузов: 
На рессорный комплект: 
На боковую раму: 
На буксовый узел: 
На колесную пару: 
Боковые нагрузки
Боковая горизонтальная нагрузка.
где 
- центробежная сила, направленная наружу кривой, кH;
- равнодействующая сила давления ветра на кузов вагона, кH;
- коэффициент 0,075
- удельное давление ветра 500 
На кузов:
= 
; 
Находим боковую нагрузку: 
На надрессорную балку:
На рессорный комплект:
На боковую раму:
На буксовый узел:
