Расчёт эксплуатационных затрат на годовой объём продукции судов
Страница 4

Транспорт » Дизельные двигатели речных судов » Расчёт эксплуатационных затрат на годовой объём продукции судов

На основе определенных в динамическом расчете усилий проведены прочностные расчеты коленчатого вала (в двух опасных положениях и по требованиям Регистра), подшипников, поршневой группы, шатуна, крышки, втулки, впускных и выпускных клапанов. Выбранные геометрия и материалы указанных деталей удовлетворяют условиям обеспечения необходимой прочности.

Далее были определены параметры топливной аппаратуры.

В проекте был спроектирован и рассчитан турбокомпрессор. Определенные в расчете параметры обеспечивают необходимые по тепловому расчету параметры наддува.

В качестве узлового вопроса в дипломном проекте был разработан проект установки в топливную систему главных двигателей генератора кавитации в соответствии с патентом РФ № 2084681. Для уменьшения вязкости и плотности топлива, снижения температуры вспышки, уменьшения размеров твёрдых примесеё в топливе, в следствии чего уменьшения расхода топлива.

В технологическом разделе рассмотрен процесс выполнения ремонтных работ с применением полимерных клеёв.

Выполнены следующие разделы:

В разделе «Охрана труда» Расчет шумовых характеристик дизеля, в ходе которого выбран двухкамерный глушитель шума, обеспечивающий снижение внешнего шума до нормативного значения, и расчет уровней звуковой мощности, излучаемой турбонаддувом.

В разделе «Безопасность жизнедеятельности» выполнена оценка обстановки при пожаре.

В разделе «Технико-экономическое обоснование СЭУ» проведено сопоставление показателей судна-прототипа и нового судна. Из сопоставления видно, что новое судно имеет преимущества перед судном-прототипом, выражающееся меньшими эксплуатационными затратами на сопоставимый объем продукции и меньшей себестоимостью перевозок (97,9%). Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений составляет 2,4 года. Кроме того, новые главные двигатели обладают меньшими массо-габаритными показателями (по габаритам в среднем 18% и по массе 16%) , что существенно улучшает возможность размещения дополнительного оборудования в машинном отделении и улучшает условия эксплуатации.

Таким образом, на основе проделанной работы можно сделать вывод о том, что поставленная в дипломном проекте цель успешно выполнена.

Страницы: 1 2 3 4 

Штатное число рабочих
Штатное число рабочих определяется по формуле: Рш= TП/Фш, Где Фш – годовой фонд времени штатного рабочего. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и невыходов по уважительной причине: Фш=(Дкг-Дп-Дот-Дуп)Тсм-ДппКсм, где Дот – продолжительн ...

Графический план
Графический план перехода это документ, наглядно отображающий маршрут, основные обстоятельства предстоящего плавания и выполнения поставленных задач. Его составляют на генеральной карте (склейке карт), охватывающей район предстоящего плавания, На графический план наносят следующие сведения: линию п ...

Производительность автобусов
Для сравнения производительности работы автобусов в базовом и проектируемом варианте число перевезенных пассажиров и производительность автобуса за рейс рассчитываются по формулам [6]: , (2.6.1) где Qр - число перевезенных пассажиров за рейс, пасс/рейс; q- номинальная вместимость автобуса, пасс; ус ...